denne vandretur begynder i Hakane-Dyrelivsområdet, der er kendt for både et stort antal muldyrhjorte og for en lille flok storhornfår. Bjergskråningerne er dækket af typisk sagebrush og flok græs

Mark Shaffer og hund Tana, tjekker udsigten fra højderyggen.

blandet med lejlighedsvise Ponderosa fyrretræer. Vilde blomster er til stede tidligt på sæsonen, da sneen smelter tidligt langs FS Rd. 5215 på grund af den sydvendte eksponering. Bjergsiden mister også sine blomster tidligt af samme grund. Ikke desto mindre er balsamroots, blå klokker, serviceberry og boghvede der. Højere op ad skråningen og på højderyggen, hvor Ponderosa fyr og Douglas gran blander sig med alpine Gran, sneen smelter senere og gletscher liljer, blå hyldebær, og foråret skønheder kan findes. Fra toppen af den unavngivne top, en komplet surround udsigt over Entiat bjergene vest til Glacier Peak, nord til Cascades, og sydvest til Mt. Rainier er tilgængelig på en klar dag.

kort: USGS 7.5 minutters serie: Rocky Reach Dam. Se vores topo kort. Bemærke: brug ‘udskriftsvisning’ før udskrivning for at skalere dette kort korrekt til et helt ark papir.

Aktivitet: Vandring
Nærmeste By: Venatchee
Færdighedsniveau: 2
Fitnessniveau: 2
Afstand: Fra Svakane Canyon Rd. til den navngivne top er omkring 5,5 miles (11 miles rundt).
Elevation: Elevation gevinst fra parkering til unavngivne peak: omkring 2900 ft.
anbefalet Sæson: Forår

adgang:
–Kør nordpå på motorvej 97A mod Rocky Reach Dam. – drej til venstre på Hakane Canyon Rd. og følg dette cirka 3,2 miles ind i kløften. Kig efter Forest Service road på højre (nord) side af vejen. Dette er begyndelsen på FS No. 5215, og er markeret som sådan.
– Find et sted at parkere væk fra vejen. Ingen tilladelse nødvendig.

Trip instruktioner:
–til fods, følg Rd. 5215 op karakteren mod øst. Denne vej er gated til motortrafik, men det vil være indlysende, at renegades har fundet måder at trodse reglerne på. Det er usandsynligt, at din vandretur vil blive forstyrret af ATV eller motorcykel trafik.
– vejen følger en stabil, moderat stejl klasse op ad nordsiden af Svakane Canyon med flere tilbagekoblinger med udsigt over kløften og vejadgangen til Rd. 5215. – vejen drejer derefter mod vest over George Canyon mod nord. Fortsæt opstigningen gennem yderligere to tilbagekoblinger op ad ryggen gennem Ponderosa pines langs ridgeline.
–inden for kur mile passerer vejen syd for en stenet pyramideformet unavngiven top (højde 4297 ft.). Du kan scramble til toppen for en 360-graders visning eller fortsætte så langt som du bryr dig.
– FS Rd. 5215 fortsætter vestpå til klapperslange forår og forbinder i sidste ende med Entiat Summit Rd. (FS Rd . 5200) via FS Rd. 5213.

Yderligere Oplysninger:
denne vandretur passerer gennem det geologiske overgangsområde mellem Grand Ronde basalt strømmer mod øst og danner Vanderville Plateau og Badger Mountain i Douglas County og den opløftede masse af granit, metamorf sedimentær klippe og andesit, der danner regionen mellem Entiat Mountains og Burch Mountain på vestsiden af Columbia River. Vejskæringerne er rigelige med sandsten, og flere diger af lodret metamorf sten er synlige parallelt med flodens forløb. Fra den del af vejen, der er parallel med floden, virkningerne af de massive Missoula-oversvømmelser, der skærer løbet af den nuværende Columbia-flod gennem Vanderville-platået, kan ses, der strækker sig fra Entiat til Rock Island. Den massive vidde til den gamle søbund, der danner grundlaget for nutidens Vinatchee, kan også visualiseres. Byen kan ses over Pine Canyon på den flade gletsjer høvlet Vanderville Plateau.

Landbetegnelse: Skovtjeneste.

Gebyrer/Tilladelser: Ingen

Trip Reporter: Fred Higgins, 4/16/04
Lad Det Være Bedre, End Du Fandt Det. Dette bør være enhver udendørs brugers mål. Pick up trash efterladt af andre, trække nogle skadelige ukrudt langs din rute, smide grene over uønskede anspore stier, ikke ride eller gå våde stier, når du forlader hjulspor/fodspor dybere end…
ansvarsfraskrivelse. Behandle disse oplysninger som anbefalinger, ikke evangelium. Betingelserne ændres, og de, der bidrager med disse rapporter, er frivillige–de kan begå fejl eller kender muligvis ikke alle de problemer, der påvirker en rute. Du er stadig fuldt ansvarlig for dine beslutninger, dine handlinger og din sikkerhed. Hvis du ikke kan leve med det, er det forbudt at bruge vores oplysninger.

Printvenlig, PDF e-mail

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.